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-奥迪研发48伏电源体例 升高本能消重排放

发布时间:2021-09-22 08:13:07
来源:bob综合体育下载

  奥迪正在近来宣告的A6 TDI观念车和RS 5 TDI观念车上,采用了一套新的48伏特电源体例。奥迪体现,这套体例可能擢升车辆功能并消重排放,而且它将是奥迪动力政策全方位运用电气化的根底。

  目前汽车大凡采用12伏特铅蓄电池,它只可供给最多约3kW的功率,而车辆的静态负荷都依赖于它,对待日眉月异的汽车电子技艺来说,12伏特电源仍旧有点入不敷出了。

  若是车辆展现新的动态负荷,如采用了高功能电动压缩机,12伏特电源更是力不从心。独一的办理主意便是增长高电压电源,而奥迪的挑选是一套48伏特电源体例,用来辅帮原有的12伏特电源体例。

  正在奥迪目前宣告的观念车上,48伏特电源采用了却构紧凑的锂离子电池组,它通过DC/DC(直流/直流)转换器与原有的12伏特电源整合起来。锂离子电源还与奥迪新开拓的功用优化的发电机沿途变成微羼杂动力体例,正在车辆启动、行驶和静止时供给各类供能体例。这台发电机可能通过能量接受的体例,卓殊取得10kW的功率,并让车辆的油耗消重约0.4L/100km。

  奥迪声称这套体例是“新的储能技艺,可能比铅蓄电池的12伏特电源供给更多能量”,从而革新车辆功能,增长燃油功用。奥迪主管技艺开拓的管束董事会成员Ulrich Hackenberg博士体现:“奥迪的动力政策是全方位地运用电气化。将车辆的一片面电力体例筑筑正在48伏特电源的根底上,是一个要害的方法。它能让车辆取得更多能量,又有帮于咱们研发新技艺,令车辆更运动、更高效、更便当。”