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-苏联卡车有多结实?1972年苏联利哈乔夫汽车厂做了一次碰撞测试

发布时间:2022-01-21 01:31:54
来源:bob综合体育下载

  闭于苏联汽车,中国国内俄粉集体的见地是皮实耐用,车身钢板厚撞谁谁垮台,全部苏联卡车如何样?

  上世纪60年代,ЗИЛ-130卡车(吉尔130)是苏联紧要的中型卡车之一,苏联交通拘束部分也反映了些安详上的题目;满载金属或筑设原料的ЗИЛ-130卡车正在正面撞车事件中驾驶室紧张变形,乘员伤亡状况很紧张。

  1972年,苏联利哈乔夫汽车创造厂正在莫斯科原野的НАМИ汽车测试场做了一次碰撞测试,模仿满载筑设原料状况下己方坐褥的ЗИЛ-130卡车安详性。测试车辆是一辆从苏联特种部队找来的ЗИЛ-130军用版卡车,该车曾经正在苏军中服役了几年总行驶里程有5.5万公里。 这是这个苏联碰撞测试场正在1972年做的第24次碰撞测试,于是车身标志了“24-72”。

  碰撞测试计划;车上载有4个各一吨重的水泥块,模仿4吨的筑设原料,车辆的总重为9.2吨。 驾驶室中安放了两个假人,假人是莫斯科假肢厂供给的,它们被三点安详带固定正在座椅上。 测试经过中一辆МАЗ-500卡车胀励无动力的ЗИЛ-130卡车以38公里/时的速率撞向挫折物;一个105吨重的水泥墙(墙面遮盖有8毫米厚的胶合板)。

  碰撞经过中МАЗ-500卡车正在邻近水泥墙25米隔绝时危殆造动,让ЗИЛ-130卡车倚赖着惯性己方撞向水泥墙。

  测试经过很亨通,高速影相机拍下来撞击一刹那的经过,上图是前保障杠接触挫折物后第1毫秒拍摄的:货箱着手变形且曾经与驾驶员颈部程度的驾驶室后壁接触,货厢内的混凝土块迅疾向前转移…… 撞击产生1秒后结果看下图。

  测速仪记录卡车撞墙撞击速率为34.4公里/时,低于测试速率央浼,不过变成的摧毁是惊人的。前冲的水泥块压瘪了驾驶舱,底盘大梁正在强壮报复下变形。

  ЗИЛ-130卡车底盘没有任何撞击吸能的打算,全面撞击能量就只可己方消化了,最终变成底盘大梁纵向变形,变形幅度为92毫米。

  撕开变形的驾驶室把测试假人拉了起来,看看“事件”后车内乘员的状况。看来莫斯科假人厂坐褥的假人够结实,它没有被压成薄饼。

  测试结果的惨烈阻滞了利哈乔夫汽车创造厂的技能职员,他们中有些人以至以为35公里/时速撞墙测试速率太速了,不过!这和来自苏联交管部分的交通事件记载结果是无另表。1973年8月和1974年2月利哈乔夫厂又做了两次ЗИЛ-130卡车正面碰撞测试,ЗИЛ-130卡车自己并没有校正(改工艺太花钱,还要铺张更多的钢材),只是改换了一下模仿货品摆放的方。