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汽车之家三季度财报:净利润群多币52亿元

发布时间:2022-01-24 10:20:11
来源:bob综合体育下载

  北京光阴11月18日美股盘前,汽车之家对表公布截至9月30日的2021年第三季度财报,净营收为百姓币17.638亿元,而上年同期为百姓币23.156亿元。净利润为百姓币5.217亿元,而上年同期为百姓币8.467亿元。

  面对易车、懂车帝挤压的汽车之家,三季度营收利润双降,主生意务大幅缩水,激发墟市对其功绩下滑忧闷。

  自7月份往后,数家投行下调了汽车之家的评级。前几日,瑞信公布筹议呈报称,下调汽车之家2021-23年红利预期3%至4%,标的价由77港元降至73港元,支撑“中性”评级。终极系列

  分生意来看,动作公司立身之本的第一大生意媒体任事板块,生意收入4.43亿元,同比裁汰约53.19%,据财报认识,闭键因为车企受环球芯片欠缺及原资料涨价的延续影响,相应调理了告白预算。

  其它,线索任事是汽车之家第二大生意,该生意收入7.68亿元,同比裁汰约8.6%,闭键因为经销商告白投放裁汰。

  正在线营销及其他收入是独一拉长的生意,为5.61亿元,同比拉长约2.5%,闭键因为天天拍车并表带来的影响。

  其它,针对目前被墟市紧张低估的股价市值,汽车之家董事会揭晓,将正在来日的12个月内,以自有资金正在公然墟市前举办2亿美元股票回购。

  11月19日,瑞信公布筹议呈报称,对来岁芯片供应欠缺不确定性仍觉得操心,估计新投资将节造汽车之家-S(02518)红利拉长,下调其2021-23年红利预期3%至4%,标的价由77港元降至73港元,支撑“中性”评级。

  呈报中称,公司第三季功绩显露适宜预期,收入跌24%至17亿元百姓币,非通用管帐准绳的经调理净利润为5.83亿元百姓币,公司估计第四序预期苏醒有限,因芯片欠缺题目,预期收入跌32%。

  值得留意的是,8月份,美银曾经将汽车之家评级从买入下调两个级差至跑输大盘,并称“汽车之家曾经从褂讪的正在线笔直墟市指引者蜕变为受汽车业逆风和角逐影响而日益疲软的墟市插手者。”

  2015年6月,李念脱离了汽车之家,卸任总裁一职,最大股东澳洲电信拒绝了将其私有化的筑议,而是将47.7%股份以16亿美元出售给中国安然保障集团。

  2016年,安然正式成为汽车之家最大的股东,陆敏、康雁等安然系高管掌舵,汽车之家前CEO秦致、CFO钟弈祺,以及韩松、李欣、胡永平等多位VP去职。

  2016年公司营收同比拉长72.10%至59.6亿元;2017年净利润同比大增63.01%至20亿元。2018年6月19日,汽车之家股价最高为119.18美元,公司市值达139.82亿美金,安然集团持股对应市值约66亿美元,意味着其两年光阴股权投资收益达50亿美元,越过300亿元百姓币。

  除此除表,正在本年营收和利润延续下滑的同时,汽车之家还通过着高管经常去职风云。

  本年年头1月,汽车之家董事长兼CEO陆敏退息,原安然产险副总司理龙泉出任董事长兼CEO;5月27日,汽车之家联席总裁张京宇同样因片面由来引去;7月4日,汽车之家首席财政官邹钧也因片面其他由来引去;10月10日,汽车之家CTO王晓也因片面其他由来辞任;10月21日,汽车之家董事刘东因片面其他由来辞任。

  目前,汽车行业笔直类头部平台,除了汽车之家,另有“腾讯系”易车以及字节跳动旗下的懂车帝。

  易车于2000年由蔚来董事长李斌,曾是“中国汽车行业赴美上市第一股”。正在损失数年后,2020年11月私有化退市,以腾讯为首的买方财团以11亿美元并购成为控股股东。

  到场腾讯生态的易车,正在流量和实质端获取延续扶帮,很疾用户数目上完成了对汽车之家的反超。

  据第三方数据公司极光《2021年Q2挪动互联网行业数据筹议呈报》显示,正在主流汽车费讯app中,易车系使用显露越过。本年Q2月活用户较昨年同期拉长迅猛,MAU均值达3177.3万,同比增幅为57.2%,自2020年Q4往后连续位居行业第一。

  懂车帝的前身是今日头条的汽车频道,闭键靠汽车实质发迹。懂车帝正在实质输出可能说很获胜,营销玩法也是奇招继续,比而本年的“北汽极狐与比亚迪汉对撞视频”,流传极其火爆。

  动作汽车费讯行业的后起之秀,懂车帝正在创作家创立、用户补贴、墟市扩展方面加入不菲。仅2018年公布的缔造安置,就要加入5亿打造100档栏目,以增加优质实质的缺乏。

  懂车帝屏弃汽车之家至今仍然固守的论坛和图文,将资源向视频实质倾斜,启用用户越发偏好的短视频、直播形式,临蓐更有针对性的实质,因此流量的堆集也就更疾。经历4年的发。